Стоп-Тест нового кроссовера Volvo XC60: исключительные меры безопасности продемонстрированы в деле

Езда в городской дорожной суете не всегда предсказуема: либо поведение водителей проезжающих мимо вас автомобилей не всегда корректно, либо вы, в час-пик торопясь на встречу, отвлеклись, когда перестраивались в другой ряд... В любом случае, кто бы ни был виновником опасной аварийной ситуации, вопрос безопасности  участников дорожного движения и целостности автомобилей стоит очень остро.

При разработке новых автомобилей Volvo, на протяжении уже 80 лет приоритетом является, прежде всего, безопасность. Инженеры шведского производителя Volvo Cars создают автомобили, оберегающие своих пассажиров. Они используют передовые технологии, помогающие водителю в любой ситуации. В 2009 году инновацией в области безопасности стала лазерная технология автоматического торможения - “City Safety”. Последнее, уникальное в своем роде достижение разработчиков, вышло в свет в “лице” нового кроссовера Volvo XC 60. Компания Volvo – первый в мире производитель автомобилей, устанавливающий в базовой комплектации опцию автоматического торможения – “City Safety” для повышения безопасности движения в городе.

Стоит отметить, что Volvo XC60 получил одну из самых престижных премий в мире "Международный автомобиль года" в номинации "Международный внедорожник 2010 года". Данная премия стала двадцатой наградой XC60 за период с  2009 года, когда компания Volvo приступила к продажам этой модели в Европе. Теперь настал черед получить признание автолюбителей нашей страны.

Сегодня компания DAAC Auto -  официальный импортер бренда Volvo в Молдове - продемонстрирует  возможности нового XC 60, в базовую комплектацию которого неизменно входит  система автоторможения, и познакомит вас с неоспоримыми преимуществами и качествами автомобиля, который в нашей стране имеет все шансы стать лучшим кроссовером в своем классе.

Стоп-тест: безопасность в деле

Стоп-тест состоялся солнечным майским днем на трассе и в пересеченной местности за пределами столицы. “Стоп-тест” - так именовали тест-драйв дизельного Volvo XC60 с объемом двигателя 2,4 и 205 л.с., главной целью которого была демонстрация системы автоматического торможения. Руководитель автосалона Volvo  - Андрей Елистратов показал на деле  как, благодаря системе, которая  автоматически задействует тормоза и закрывает дроссельную заслонку, автомобиль ориентируется в предаварийных ситуациях, помогая избежать столкновения или ослабить его.

Если автомобиль производит резкое торможение впереди, система автоторможения - City Safety определяет вероятность столкновения и подготавливает тормозную систему.  Если вы не тормозите, функция торможения автоматически задействует тормоза и дроссельную заслонку, чтобы помочь вам избежать столкновения.

Во время стоп-теста,  для наглядного срабатывания системы,  инструктор сидел за рулем движущегося со скоростью чуть более 30 км/ч автомобиля, который самостоятельно остановился перед препятствием. Для того, чтобы убедиться в эффективности автоматического блокирования тормозов, корреспонденту предложили самому сесть за руль.

После чего, чтобы окончательно развеять сомнения наблюдающих за процессом и убедить их в том, что система может сработать самостоятельно, хотя при этом никто не жмет педаль тормоза, инструктор вышел из движущегося на небольшой скорости автомобиля.  Рычаг переключения передач находился в положении drive, а водитель шел рядом с открытой дверью. Препятствием служили специально изготовленные для теста макеты. Глядя на то, как новенький автомобиль стремительно приближается к препятствию, захватывало дух при одной мысли, что система автоторможения может не сработать, и что  вместо макета может быть самая  что ни на есть настоящая машина. Рефлекторно, хотелось не медля заскочить в сияющую Volvo,  вывернуть руль и с силой нажать на педаль тормоза. Но через мгновение, буквально за секунду до условного столкновения, автомобиль, хоть и резко, но все же, остановился. Почему резко? Лазерные датчики системы автоторможения могут зафиксировать предполагаемое препятствие только за 6-8 метров. На большем расстоянии у системы есть вероятность нечеткого срабатывания. Во избежание риска, у этой функции есть мало времени для экстренной остановки.

Однако в тех случаях, когда избежать столкновения невозможно (при высокой скорости), функция автоторможения - City Safety помогает снизить воздействие силы удара. Система активируется при запуске двигателя, но может быть выключена водителем, например, при движении по глубокому снегу.

Для тех же, кого трюк с условным препятствием не очень впечатлил, инструктор продемонстрировал еще один эксперимент. На этот раз, он стал тореадором, рискующим жизнью, а раздражающим быка красным полотном стала куртка. Благо, что и здесь функция блокировки тормозов не подвела.

После впечатляющих наблюдателей экспериментов, инструкторы отправились тестировать машину в езде по пересеченной местности. Благодаря тому, что Volvo XC 60 снабжен системой полного привода и внушительным клиренсом, он чувствует себя замечательно на любом бездорожье - так же свободно и легко, как и на ровном асфальтовом покрытии. Кроссовер  получил в наследство лучшие качества внедорожников Volvo.

Экономичность и экологичность: в ногу со временем

В автосалоне Volvo в Кишиневе представлен новый кроссовер XC60 с дизельным двигателем, в котором применена новая технология “common-rail”.  Ее главным преимуществом является  максимальная топливная экономичность и низкие выбросы CO2. Согласитесь, это немаловажное достоинство,  учитывая современные мировые тенденции.

Невозможно оторвать взгляд…

Экстерьер нового VolvoX C60 поражает воображение своей эффектностью. Непередаваемый контур  фар, передние крылья подчеркивают классический V-образный профиль капота, фары нового дизайна, дополняющие форму решетки радиатора, внушительные колесные диски – все это  притягивает взгляд.

Салон: стиль, комфорт, функциональность и безопасность

Интерьер выполнен в лучших традициях Volvo. Элементы отделки и цветовой палитры включают контрастные сочетания, что не может не привлечь внимания. Для наиболее удобного размещения людей и багажа все пассажирские сиденья складываются независимо друг от друга. Задняя дверь с электроприводом открывается с помощью пульта дистанционного управления (это удобно, когда ваши руки заняты). Встроенные детские сиденья поднимают комфорт и безопасность самых маленьких пассажиров на новый уровень.  Подкупает еще и удобное расположение элементов панели управления – от бортового компьютера до музыкальной системы премиум класса.

Возвращаясь к философии компании Volvo Cars о приоритетах безопасности, стоит упомянуть о применении безопасных материалов в интерьере автомобиля. Все обивочные материалы отвечают требованиям международных экологических стандартов (Oeko-Tex Standard 100). Выбрав отделку деревом, вы можете быть уверены в том, что используемая в салоне древесина поступает из разумно управляемых лесов и сертифицирована Советом по лесоводству (FSC).

Автосалон Volvo предоставляет автолюбителям и всем, кто пока еще находится в поиске личного средства передвижения, тем, кто ценит качество, стиль и комфортабельность, возможность пройти Стоп-Тест, чтобы убедиться в эффективности инновационной системы автоторможения.

В ближайшее время в Автосалоне Volvo будет представлен кроссовер XC60 и с бензиновым турбированным двигателем 2,0 Т для любителей небольших, но мощных моторов.

Записаться на СТОП-ТЕСТ, а также получить подробную информацию относительно VolvoXC60, можно по телефону 578 930 и в автосалоне, расположенном на бульваре Д. Кантемира, 14, а также на сайте www.volvocars.md.